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2007年12月20日 星期 返回首页 | 版面导航 | 标题导航
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白云机场整体上市进入倒计时

  白云机场(600004.SH)整体上市“三步曲”中的最后一步浮出水面。白云机场前日发布公告称,控股股东广东省机场管理集团公司以资产认购白云机场非公开发行的1.35亿股A股的工作已经结束,发行价格为7.09元/股。按照白云机场此前规划的整体上市“三步曲”,白云机场此次定向增发收购完成后,整体上市将进入最后一步操作阶段:两条指廊和国际货站现在正由集团公司代建,建完后再转交给上市公司。届时,白云机场将实现整体上市。

  有望成国内首家整体上市机场

  根据白云机场2005年的既定方针,将分三步完成整体上市工作。第一步,新白云机场60亿元资产直接上市;第二步,新老机场2亿元左右的资产置换;第三步,建设中的“广州1号中心货站”和两条指廊等价值20亿元左右资产的注入。目前三步已走完两步,白云机场可望成为国内首家实现整体上市的机场。

  此次启动的定向增发,广东省机场集团以白云机场飞行区资产,主要包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪认购,这部分资产评估净值为20.30亿元,发行价格确定为7.09元,认购股份数为1.35亿股。在大股东资产认购结束后,白云机场还将向其他不超过9名的特定投资者采用竞价方式发行不超过1500万股,发行价格不低于7.09元,具体发行价格及发行数量将根据询价结果确定。

  据了解,广东机场集团最优质的资产主要有3块,分别是新白云机场的航站楼、飞行区和货运区。而股份公司仅拥有航站楼,本次收购完成后,股份公司将拥有集团公司3大优质资产中的航站楼和飞行区。根据集团公司的意向,机场管理集团将逐渐转移优质资产给股份公司,继飞行区之后,股份公司还将会拥有货运区的资产。

  旅客吞吐量突破3000万人次

  白云机场今日将迎来第3000万名旅客,此间分析人士认为,粤京沪三地机场旅客运输量今年均首破5千万人次,超过内地机场旅客运输量的半壁江山,三地航空枢纽地位进一步提升。

  根据广东省机场集团有关规划,到2010年,白云机场旅客吞吐量要达到4000万人次。根据上世纪90年代国际机场协会(ACI)研究调查数据显示,机场每增加100万人次旅客吞吐量相当于产生1.3亿美元的经济收益和增加2500个就业岗位,据此测算,未来三年,白云机场将拉动当地经济增量超过百亿,增加就业岗位则超过2万余个。

  白云机场总经理张克俭近日表示,白云机场目前有两条跑道,100个停机位,规划中的第3条跑道将于2010年建成并投入使用,第4、5条跑道也已在规划中,届时将按照最高标准建设。2013年前,白云机场还将建设113个停机位来满足不断增长的航班需求。

  2013年2号航站楼投入使用后,机场的年旅客运送能力将达到8000万人,2020年广州白云机场的旅客运送量有望进入全球前15名。

  据悉,在未来发展战略方面,提升货运吞吐量也将是新白云机场未来几年的主攻方向之一。目前,白云机场货运吞吐量虽然逐年上升,但与深圳机场、上海机场相比,一直未达到市场预期值。对此,在今年7月份的股东大会上,白云机场副董事长刘子静表示,随着联邦快递亚太转运中心落户带来的60万―80万吨货邮吞吐量,白云机场有望在2010年实现货邮吞吐量160万―200万吨,成为亚太地区的中枢机场。

  本报记者孙君成景小华

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