“深圳海空两港2007年不实现两个2000万,我就不再主管交通。”去年,深圳市副市长张思平曾在新闻发布会上立下军令状,承诺2007年深圳海空两港一定要实现“两个2000万”。昨日,这个承诺提前兑现。

　　本报讯(记者/刘丽通讯员/郑伟)昨日下午15时许,深圳宝安国际机场迎来了2007年第2000万名幸运旅客,提前完成市政府下达的年旅客吞吐量目标,成为中国内地继北京、上海、广州之后,国内第四家旅客吞吐量超2000万的机场,进入了世界最繁忙机场行列。

　　第2000万名旅客享“超贵宾”待遇

　　昨日下午15时许,乘坐CZ3191航班前往北京的王哲先生,迈入机场出发大厅时,意外享受到“超贵宾”级的待遇:机场为他举行了一场隆重的欢迎仪式―――欢迎2007年深圳机场第2000万名旅客的到来。仪式上,深圳机场集团公司总经理汪洋向王哲先生颁发了“2007年深圳机场第2000万名旅客证书”和机场“服务质量监督员”聘书,赠送了价值19800元的“飞悦”贵宾厅VIP金卡；南航深圳公司总经理李云祥向王哲赠送了南航飞机模型；市空港办主任、交通局局长刘志娇向王哲先生赠送了国内往返的免费机票。

　　记者从深圳机场获悉,为准确估算第2000万名幸运旅客的诞生时间,机场有关工作人员自11月份就开始检测和推算工作,直到两天前才最终确定。

　　实现年旅客吞吐量从1000万到2000万,机场只用了短短4年,其中“2007年是发展最快的一年”。深圳机场董事长黄传奇称,数字突破的背后是深圳“两港起飞”战略已见成效。

　　将与香港机场协调分工

　　关于机场未来的发展,黄传奇表示,中国经济持续保持高增长态势,珠三角未来民航客货运市场前景可期。寄望深圳机场与一河之隔的香港机场加强合作,根据各自的优劣势进行差异化、协调化分工和发展,有效地发挥深圳机场国内航线网络优势和香港机场国际航线网络优势互补作用,逐步实现高效的双机场系统。

　　按照深圳机场发展规划,到2010年,深圳机场将力争进入全球货运30强之列,实现旅客吞吐量2400万人次、货邮吞吐量100万吨。在2015年左右,发展成为南中国货运门户机场,实现旅客吞吐量3200万人次、货邮吞吐量190万吨。

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　　集装箱吞吐量破2000万

　　本报讯(记者/刘丽通讯员/许觉辉)“仅用了4年时间,深圳港集装箱吞吐量就实现了从1000万标准箱到2000万标准箱的跨越!”14日上午,一个即将发往北美、装满出口货物的集装箱缓缓起吊,稳稳地落在香港东方海外公司PNX航线巨轮上,成为深圳港今年作业的第2000万个集装箱。